日照引航站

时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。

日照因港设市、依港而兴，伴随着港口经济的快速发展，日照引航站拾级而上，踏浪前行，在服务港产城融合发展的征程上走出一条高质量发展之路。十年来，日照引航站坚定不移以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实习近平总书记视察山东重要讲话和重要指示批示精神，全面落实上级工作部署，走过了极不平凡的历程，取得了令人瞩目的时代成绩。

这十年，日照引航站加强党的建设，党建引领作用更加突出。

引航站党委严格落实管党治党主体责任，牢固树立抓好党建就是最大政绩理念，旗帜鲜明地把党的政治建设摆在首位，持续推动党建与业务工作深度融合，不断提升党组织的组织力、凝聚力和战斗力，为引航事业高质量发展提供了强有力的政治保障。

在疫情防控这场大考中，引航员白衣执甲，逆行而上，义无反顾地奋战在港口抗疫最前沿，年引领疫情中高风险国家和地区的船舶9000余艘次，为保障海运大通道畅通、阻断疫情海上传播渠道做出了巨大的贡献，充分发挥了基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。

这十年，日照引航站敢于攻坚克难，引航服务水平稳步提升。

引航站始终秉承“维护主权、保障安全、精心引领、服务港航”的行业宗旨，不断优化生产组织模式，深挖内部潜力，深化船舶“零待时”，最大限度地提高引航效率，“宁让人等船，不让船等人”，全力为港航企业提供安全、文明、优质、高效的引航服务。

2021年累计引领中外船舶1.03万艘次、3.08亿净吨，上缴市财政引航费1.39亿元，分别比2012年增长5.1%、63.8%、26.4%，实现了引航零事故、服务零投诉的目标。

十年来，引航站连续打破单班引领船舶艘次、单班引领超大型船舶艘次、30万吨级散货船和油轮靠泊吃水等30多项引航纪录，为世界一流海洋港口建设提供了充沛的引航动能。

这十年，日照引航站强化安全管理，安全生产形势持续稳定。

面对日趋复杂的海上通航环境，引航站坚持安全发展理念，强化红线意识，树立底线思维，把保障船舶安全进出港作为提升港口吸引力和竞争力的“金字招牌”，时刻绷紧安全生产这根弦，以“时时放心不下”的责任感和紧迫感，将各项安全规章制度落到实处。

两次组织修订引航安全管理体系，开展安全隐患大排查大整治活动，扎实做好防台防汛、商渔船防碰撞、引航员登离轮安全等重要工作，精心打造“平安引航”服务品牌，成功处置多起船舶主机失控险情，圆满完成“利奇马”“梅花”等多个台风影响我市期间的船舶疏港重任，为平安海区、平安日照建设做出应有的贡献，获得“市安全生产工作先进单位”荣誉称号。

这十年，日照引航站坚持创新驱动，引航技术攻关成果斐然。

引航站大力弘扬工匠精神，聚焦港口重点工程投产通航需求，持续加大技术攻关力度，不断拓宽引航服务保障领域，为港口发展保驾护航。

“基于日照港实华三十万吨级原油码头现状VLCC油轮引航技术研究与应用”课题研究有效解决了日照港实华30万吨原油码头满载一程船靠泊的难题，获得了日照市科技进步一等奖，并被评为“中国引航科研创新十大新成果”之一。

“开普型船舶满载一潮双靠”课题研究有效破解了石臼港区和岚山港区在限定条件下两艘满载开普型船舶乘同一潮水编队进港靠泊的难题，“日照港实华原油码头泊稳条件研究”“石臼港区30万吨级散货船安全通航仿真研究”等20余项课题研究成果得到广泛应用，大幅提升了港口综合竞争力。

这十年，日照引航站推进招才引智，引航队伍建设全面加强。

引航站坚持长远考虑与当前急需相结合，既从航海高等院校招聘应届毕业生，又从其他引航机构和船员队伍中招录引航员，十年来，27名政治素质高、专业能力强的优秀人才加入到日照引航队伍，年龄梯队结构进一步优化，夯实了引航事业发展的人才基础。

坚持“走出去、引进来”并举，组织引航技术骨干赴其他引航机构学习40万吨级矿砂船、第六代集装箱船、LNG船舶和超大型邮轮的引领技术，为港口深层次发展做好了技术储备。

这十年，日照引航站加强行风建设，口岸营商环境持续优化。

引航站严格执行交通运输部、国家发展改革委新修订的《港口收费计费办法》，四次下调引航费率，累计为港航企业降低引航费6000余万元，真正把国家减税降费政策落到实处。

深入践行“阳光引航”，召开引航服务座谈会，广泛征求港航企业、代理公司的意见建议，向服务对象发放新版《引航服务手册》，主动接受外部监督。加快引航信息化建设，打造“智慧引航云平台”，实现了引航申报、引航费发票等业务流程电子化，让服务对象“不跑腿”。

十年引航不寻常。在引航站的助力下，日照市港口吞吐量已位居全国沿海港口第6位、世界沿海港口第9位。下一步，日照引航站将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大精神，不忘初心，牢记使命，不负韶华，砥砺前行，以更加开放的胸怀、更加扎实的作风、更加务实的举措，在贯彻落实交通强国、海洋强国战略中展现引航新作为，在服务港产城融合发展中交出一份更加亮丽的“引航答卷”。

10月9日，中国船舶船海经纪有限公司和日照卓海船务有限公司一行两人专程将“精湛技艺保巨轮平安 优质领航助航运发展”的锦旗送至日照引航站，对引航员成功应对船舶主机失控险情，确保安全靠泊所提供的优质服务表示感谢。

时间回到10月2日，高级引航员王晓海按计划引领载有18万吨巴西铁矿砂的超大型散货船进港靠泊岚桥港。当大船驶经岚桥航道并准备大角度向右转向时，主机突然出现爆缸，船舶失去动力。此时大船正处于岚桥港池外流口处的关键转向点，流速较急，一旦操作不慎，船舶很容易被压出航道并搁浅。
面对突发险情，王晓海沉着冷静应对，决定利用余速先进入港池避流，他指挥三条拖轮协助减速，两条拖轮协助转向控制船位，并加派两艘拖轮应急。经过一个小时的“惊心”操作，大船终于安全靠上岚桥港通6泊位。此时虽然气温不到20度，但身着防护服的引航员王晓海早已全身湿透，紧皱的眉头也终于舒展开来。船长竖起大拇指赞扬道：“日照引航员本领高超，好样的！”

危急方显本领，艰难还看担当。面对日趋复杂的海上通航环境，日照引航站始终把安全生产作为工作的重中之重，扎实开展应急知识培训，不断完善应急预案，组织开展应急演练，锻炼了一支冲得上、打得赢的引航队伍，成功处置多起海上危情，为保障船舶、港口安全作出了突出贡献。

有一种信仰

叫“中国红” 

有一种骄傲

叫“五星红旗” 

有一种表白

叫“我爱你中国” 

今天

是祖国73周年华诞

在这个特殊的日子里

日照引航站的引航员们

奋战在海上疫情防控

和保障物流畅通的一线

和国旗同框

用坚守向祖国深情告白！

近日，台风“梅花”和“南玛都”相继影响日照海域，风力达9至10级，浪高超过3米，海事部门连续发布预警信息，并采取禁航措施。日照引航站密切关注天气海况变化，枕戈待旦，做好大风过后迅速出海作业的准备。20日早晨，台风“南玛都”影响基本结束，在海事部门解除禁航后，日照引航站第一时间恢复引航作业，加强同海事、港口等单位的沟通协调，合理安排船舶进出港次序，当班引航员全体出动，一昼夜共引领船舶47艘次，船长超过250米大型船舶22艘次，其中CAPE型散货船18艘次，集装箱船舶2艘次，30万吨级油轮2艘次，是今年以来单日引领船舶最高纪录，并打破了建站以来单日引领超大型船舶纪录，有力推动了港口生产。

风雨涌浪有险阻，服务港口不止步。引航站将继续发挥“严真细实快”工作作风，事争一流、唯旗是夺，保通保畅，全力服务世界一流海洋港口建设，以更加优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。